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吾歼20再曝一暗藏设备 背后短板或使吾再求助俄罗斯
发布时间: 2018-12-06 来源:未知 点击次数:

  至此,歼-20采用何栽空中添油手段这一最大谜团算是正式解开,接下来歼-20的未解之谜只剩一个,天然这也是一个普及军迷喜闻笑见的题目——歼-20到底有异国机炮?(作者署名:军机图)

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  从视频来望,歼-20的受油探头位于座舱右前线,详细位置和此前媒体推想的受油管位置十足相反(见下图)。

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  除了上述的“硬管-锥套”式空中添油手段,歼-20还能够经过改装受油口的位置来匹配硬式空中添油机。现在歼-20是幼批量生产状态,等到吾国国产硬式空中添油机研发成功之后,歼-20就能够像F-22相通在机背开一个受油口,实现真实的硬式空中添油。

  在受油探头的安放样式上,歼-20受油探头采用的是隐身战斗机长常用的内埋式设计,平日处于闭相符模式,空中添油时掀开。歼-20受油探杆伸脱手段为两段式(详细分段见上图),前部盖板先走向上开启,尔后与后部盖板连在一首的受油探杆向外伸出,随后前部盖板向下闭相符。空中添油完善之后,闭相符的前部盖板再次向上开启,受油探杆连同盖板向下缩进,前段盖板末了闭相符。从细节来望,歼-20伸缩式空中添油探杆总体设计与美国的F-35B战斗机十足相反(见下图)。

  《焦点访谈》视频表现,在采访过程中,记者咨询歼-20是否具备空中添油能力,在场歼-20飞走员外示歼-20战斗机具备空中添油能力,然后向记者演示了歼-20战斗机受油探头的运作手段。

  在11月13日晚间播出的《焦点访谈》节现在中,央视正式曝光了吾军现役歼-20战斗机的空中添油手段,这是歼-20战斗机空中添油手段首次在媒体上进走公开展现。

  美国海军和美国海军陆战队的舰载机都采用柔式空中添油装配,但美国空军的空中添油机绝大无数是硬式设计,如许一来空军的添油机就不及为海军的舰载机空中添油了,联配相符战时很麻烦,为此美国空军研制了一栽“硬管-锥套”式柔式空中添油装配,即在硬式空中添油机的添油桁杆末了添装一个柔式空中添油的锥套(见上图),从主动变被动,让受油机本身动,很益地解决了空军添油机没法为海军舰载机空中添油的题目。天然,这栽“兼职”设计也存在必定弱点,比如遇到气流时,添油桁杆末了增补的的柔管锥套照样能够发生强烈摆动,这是柔式空中添油不走避免的弱点的,F-35B在与KC-135空中添油机(硬式)进走空中测试时就曾发生过事故,KC-135的刚性输油管突然抖动直接将末了连接的柔管扯断,燃油喷了F-35B一脸,专门危险。

  在空中添油手段的选择上,歼-20的这栽空中受油探头,是柔式空中添油的标准探头,轰油-6和伊尔-78都能够为歼-20进走空中添油。然而,这并意外味着歼-20不及行使硬式空中添油。从美国海军航空兵的经验来望,采用受油探头(柔式)设计的战机,也能够与行使“飞桁”式(硬式)输油装配的空中添油机进走燃油传输,F-35B就是典型的例子。

  就现在的情况望,受限于空中添油机的因素,异日5年甚至更长时间以内生产的歼-20都将采用这栽内埋式的空中添油探杆,而这将也许意味着中国必要从俄罗斯采购伊尔-78M空中添油机来已足越来越多歼-20的空中添油需求,轰油-6的载油量、航程等因素局限了它成为歼-20的“国产奶妈”。在有更正当空中添油平台展现之前,伊尔-78M是中国最现实的选择。